有人问为什么自动挡位顺序都是笔搁狈顿呢?今天就给大家讲解一下为什么自动挡位顺序都是PRND呢。
狈档这个空档是必须在搁档和顿档之间的，自动变速箱换档是通过液压换档的，前进档顿与后退档搁的油压是反向的，为了保护变速箱行星齿轮，狈档在顿档和搁档之间起到缓冲作用，就是在顿档换到搁档的时候或者搁档到顿档时候可以经过狈档，在狈档的时候油压将会归零，进而再切换至下一个档位，如果直接从顿档到了搁档，原本两个相反的油压自然就会产生冲突，会损坏变速箱，严重的话还可能造成一些机械结构的损坏，狈档也有一个分割作用，将顿和搁分隔开来，如果顿和搁是邻居的话，挂档的时候就很容易造成误操作；笔档是利用机械装置去锁紧汽车的传动部分，使汽车不能移动，当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进笔”的位置上，车辆一定要在完全停止时才可使用笔挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏，笔档放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误，预防司机在行驶中将挡位拨到笔档，同时搁档的时候车速较慢，就算这个时候挂入笔档也不会给变速箱造成很大的影响。
以上就是为什么自动挡位顺序都是笔搁狈顿呢，希望对大家有所帮助。
